淺析擺線齒輪減速機

引言：據以往的市場數據分析可得，伴隨國民經濟浪潮的推動，國內減速機行業發展前景可觀。在起重運輸、水泥建材、電力和冶金等中下游應用領域中，由于市場的極大需求，減速機行業的機遇由此產生。在減速機的眾多類別中，今天要講的便是擺線齒輪減速機。

　　擺線齒輪減速機，是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。原理是當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向轉過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。

　　其組成部分如下：在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。

　　總的來說，擺線齒輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，擺線減速機可以廣泛的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業，做為驅動或減速裝置。其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因此，擺線減速機在各個行業和領域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。

　　此外，還有一種叫做變幅擺線齒輪減速機，它采用新型變幅擺線少齒差行星傳動原理，將兩級內嚙合齒輪副齒形設計為互為全包絡的變幅擺線等距曲線，實現了由擺線齒輪傳動替代擺線針輪傳動的重大突破。其傳動原理為：Z1與Z2構成高速級齒輪副，替代“針齒輪副”傳動減速；Z3與Z4構成低速級齒輪副，替代“柱銷式輸出機構”傳動減速；當傳動比i=6.5-87時，Z1與Z4構成雙聯行星齒輪，替代擺線針輪減速機單級單臺傳動減速；當傳動比i=121-10000時，Z1與Z3構成雙聯行星齒輪，系一種優質節能型高性價比齒輪減速機。

　　它的傳動原理是：

　　采用新型變幅擺線少齒差行星傳動原理，將兩級內嚙合齒輪副齒形設計為互為全包絡的變幅擺線等距曲線，實現了由擺線齒輪傳動替代擺線針輪傳動的重大突破。其傳動原理為：Z1與Z2構成高速級齒輪副，替代“針齒輪副”傳動減速；Z3與Z4構成低速級齒輪副，替代“柱銷式輸出機構”傳動減速；當傳動比i=6.5-87時，Z1與Z4構成雙聯行星齒輪，替代擺線針輪減速機單級單臺傳動減速；當傳動比i=121-10000時，Z1與Z3構成雙聯行星齒輪，替代擺線針輪減速機兩級兩臺或三級三臺傳動減速，系一種優質節能型高性價比齒輪減速機。

　　以上是對擺線齒輪減速機的簡要介紹，它具有高速比、高效率單級傳動、結構緊湊、體積小、使用可靠、壽命長等特點備受人們青睞。如有更多疑問請咨詢我們。